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挑战派克峰 大众首款电动赛车完成首试

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发布时间:2018-06-14  来源: 爱卡汽车网

杜昊

  我记得之前写过一篇文章就是关于大众勇闯派克峰的,本以为这还是议程上的事儿,但最近有消息称大众的首款电动赛车已做好了攀登派克峰的准备,这时我才反应过来,大众的效率真高,或许电动赛车攀登派克峰的记录就要被大众新的“黑科技”打破了。

大众首款电动赛车勇闯派克峰关于派克峰爬山赛的凶险程度,我想喜爱拉力赛的车迷们都非常清楚,全长接近20km的比赛路程中,有着156个弯道,其中不乏能够致命的弯道。

大众首款电动赛车勇闯派克峰其中最为凶险的,莫过于地处赛道后半段,海拔高达3889m的“无底洞”弯(Bottomless Pit)。如不慎在此失手,等待车手的则是深达1830m的“无底洞”。

大众首款电动赛车勇闯派克峰但这肯定难不着大众的“黑科技”I.D.R Pikes Peak,对,就是图中隐约向我们驶来的那位科幻选手。不久前,它才在美国科罗拉多州完成了备战派克峰爬山赛前的首试。

大众首款电动赛车勇闯派克峰如此科幻未来的电动赛车当然有着不俗的实力,分别位于车辆前、后轴的两台电动机能为它带来最大功率500kW(680Ps)的迅猛动力。

大众首款电动赛车勇闯派克峰目前派克峰爬山赛电动车组的记录是8:57.118s,这就意味着在弯道如此多的20km内,均速得达到134km/h才能完成,这对于车手及赛车来说的确是一项巨大的挑战。

大众首款电动赛车勇闯派克峰然而这怎么会难倒大众汽车品牌车手Romain Dumas呢?作为耐力赛的专家,这位法国车手不惧赛道艰险,剑指此前8:57.118s的组内记录。

大众首款电动赛车勇闯派克峰虽然Romain Dumas信心满满,但作为一名经验丰富又老道的车手,他表示:“(对于打破记录)你只有一次机会,只要出现最轻微的失误,新的电动车类别记录就会失之交臂。”

大众首款电动赛车勇闯派克峰在最终测试中,I.D.R Pikes Peak也将“身披新装”上阵,而且它还有了自己的编号94。

  关于“94”这个编号,大众汽车赛车运动车队总监Sven Smeets先生表示:“根据美国赛车比赛的规程,主办方允许我们选择自己的起始编号。94号是我们一直所期望拥有的数字,因为它分别呼应着英文字母‘I’和‘D’,即分别排在字母表中第九和第四顺序的字母。”

大众首款电动赛车勇闯派克峰第96届派克峰国际挑战赛将于6月24日正式开赛,目前也已进入倒计时。有了I.D.R Pikes Peak以及耐力赛老将Romain Dumas的存在,大众汽车则无需为好成绩而发愁。

  编辑点评:大众汽车在派克峰挑战赛中有着非常深厚的底蕴,I.D.R Pikes Peak的存在对于电动车组其他的选手来说威胁不小,而Romain Dumas的到来则更加表明了大众汽车对于头筹的势在必得。在即将开赛的这段时间里,还有着练习赛与资格赛的预热,希望大众汽车能在这期间更加的熟悉赛道,为头筹乃至打破记录打好坚实稳定的基石。

编辑:张水珍
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